Kanawu Radio number 1 news portal
Het plan om overdag weer maximaal 130 kilometer per uur te rijden op de snelweg begint met korte stukken. Verkeersminister Barry Madlener (PVV) wijst nu drie tracés aan waar harder gereden mag worden. Het gaat om de Afsluitdijk en twee stukken snelweg. Het kabinet wilde meer, maar geluid- en stikstofregels verhinderen dat.
De coalitie wil weer 130 kilometer per uur rijden op de snelweg overdag. Maar de mogelijkheden zijn – mede door stikstofregels – beperkt. Madlener wijst nu drie korte trajecten aan waar na inspraakprocedures komend jaar weer harder gereden kan worden. Uiterlijk voor 1 juni moet dat geregeld zijn. Het gaat om slechts 100 kilometer aan snelweg – waarbij elke rijrichting los geteld wordt – waar de snelheid nu omhoog kan.
Het gaat om de A7 op de Afsluitdijk, de A7 tussen Winschoten en de grens met Duitsland, en de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug. Ook de A37 is bekeken als snelweg om weer overdag 130 te kunnen rijden, maar onderzoek naar de mogelijkheden daar duurt langer, meldt Madlener in een brief aan de Kamer donderdagmiddag. ‘We moeten weer 130 kilometer per uur gaan rijden waar het kan’, meldt Madlener. ‘Met deze trajecten zetten we een eerste stap. Volgend jaar gaan we meer trajecten onder de loep nemen.’
Madlener had de snelheid liever voor een groter deel van de A7 in Groningen verhoogd, maar dan zouden geluidsnormen worden overschreden. Daarom is dat stuk nu ingekort tot het deel vlakbij de grens. Pas als er groot onderhoud is geweest en er stil asfalt ligt, kan er op een groter deel van de A7 weer 130 kilometer per uur gereden worden, stelt Madlener. Dat groot onderhoud is pas in 2032 klaar.
Een stikstofuitspraak van de Raad van State deze week kan ook nog gevolgen hebben voor de maximumsnelheid, waarschuwt de minister. De effecten van die uitspraak worden eerst binnen het kabinet besproken.
